可以直接免费在线观看的AV片

ABUIABACGAAg5ZeYhQYo14zOiQEwoAc4wwI


寒地黑土,是寒溫帶濕潤半濕潤地區,原始原化草甸植被下,發育的具深厚均腐殖質層的高寒黑色土壤。母質多為黃土狀粘質沉積物,通體無石灰反應。黑土土層深厚,黑灰色腐殖質層厚30-100cm,表土有機質含量一般3-6%,高者10%以上,屑粒至團粒狀結構。剖面中無鈣積層,但可見小鐵錳結核與灰白色硅粉。土壤交換總量和鹽基飽和度均高,是一種高肥力土壤,現大多已開墾為農地。


黑土亞類典型特征;草甸黑土亞類為向草甸土過渡類型,新土層以下有明顯銹色斑紋;白漿化黑土亞類為向白漿土過渡類型,剖面中上部出現白漿化土層。深度80cm--150cm,緯度更高地區,會出現永凍土底冰,無霜期更短。


寒地黑土世界分布概況:世界上共有三大片黑土,其一分布在烏克蘭,在烏克蘭大平原面積約為190萬平方公里。其二分布在美國密西西比河流域,美國密西西比河流域的面積約為120萬平方公里,它們和東北黑土地一樣,都分布在四季分明的寒溫帶,由于植被茂盛,冬季寒冷,大量枯枝落葉難以腐化、分解,歷經千百年形成了厚厚的腐殖質,也就是肥沃的黑土層。黑土有機質含量大約是黃土的十倍,是肥力最高、最適宜農耕的土地,因此世界三大黑土區先后被開發成重要的糧食基地。其三就分布在我國的黑龍江和吉林兩省境內,北起黑龍江省的嫩江、克東縣,經海倫、綏化、哈爾濱等縣市,向南延伸至吉林省四平市的南部邊界。黑土資源墾殖指數高,耕地比重大,自然肥力高,在吉林和黑龍江兩省的農業生產中占有極其重要的地位。東北黑土區的開墾歷史已有100-300年之久。寒地地區的平均氣溫0.5~6度,大于等于10度的積溫為2100~2700度,夏季溫暖濕潤,冬季漫長而寒冷,無霜期90~140天,干燥度0.75~0.90。年平均降水量450~650毫米,其中7~9月占全年降水量一半以上,冬季雪量大,季節性凍層普遍。土壤凍結深度達1.5~2米,凍結時間長達120~200天。
    寒地黑土的地下水埋藏深度多在10~20米以下,并不影響土壤形成過程。但黑土因為母質和土壤質地較粘,底層透水不良,在土壤融凍水和降水集中的季節,土壤水分過多,往往在50~70厘米或150~200厘米深處形成臨時性的支持重力水層,能不斷向土層上部補給水分,保證草甸植被得以繁茂生長,為積累有機質創造了條件。

ABUIABACGAAg8ZmYhQYout2OFjCgBzjDAg


綏化市位于北半球中溫帶。四季分明,雨熱同期。冬季冰雪覆蓋。夏季降雨集中,氣候溫熱濕潤。春、秋兩季氣候宜人。


全市年平均氣溫在1.3℃至4.0℃之間,≥10℃積溫2 400℃至2 700℃,無霜期120至140天,日照時數2 600至2 900小時。全市平均降水量483毫米,東北部年降水量在550毫米左右,西南部年降水量在400毫米左右,7至8月份降水量約占全年降水量的60%左右。

ABUIABACGAAg7pqYhQYovvGpsQcwoAc4wwI


呼蘭河,黑龍江支流松花江的支流,位于黑龍江省中部。源出小興安嶺,上游克音河、努敏河等支流匯合后稱呼蘭河。西南流向,與來自北面的通肯河交匯后,改向南流,進入平原區,河道變寬,曲流發育,至哈爾濱市呼蘭區入松花江。全長523公里,流域面積3.1萬平方公里。


干、支流兩側一些低洼地段遍布沼澤,面積較廣。流域內大部分地區無霜期較長,積溫較高,土層深厚,黑土廣泛分布,是黑龍江省內開發較早、最富饒的農業地帶,重點商品糧基地之一。20世紀50年代以來對流域進行綜合治理后,已成為高產穩產商品糧和亞麻、甜菜生產基地。上游山區是重要林區。

ABUIABACGAAghp6YhQYo1KDr3wQwoAc4wwI


公路
  綏滿高速公路、鶴哈高速公路、綏北高速公路、綏大高速公路(正在建設中)、哈伊和哈黑兩條國道及6條高等級公路。哈大、哈黑、哈伊、明沈4條主要公路貫穿全市7個市縣。其中,鶴哈高速公路與京哈高速公路連通。
  綏化繞城高速公路正在建設中,全部竣工以后,綏化市將是黑龍江省內13個地市(區)中**擁有環城高速公路的地級市。


鐵路
綏化站
  濱北鐵路、綏佳鐵路、濱洲鐵路貫穿全市6個市縣,哈齊客運專線途經肇東、安達兩縣級市。綏化站是客貨運綜合的一級編組站,具有國內先進水平的客運中心和貨運樞紐工程,是全省六大客貨運中轉中心之一。
  另外,哈綏城際鐵路將在“十三五”時期建設,城際鐵路時速300千米每時,全長82公里。


航運
  外貿可通過黑河、綏芬河、佳木斯等口岸進入獨聯體各國市場,還可通過水路經俄羅斯廟街出海直達日本、朝鮮等東南亞各國。
  綏化到哈爾濱太平國際機場僅一小時車程,另外,綏化機場選址工作正在進行中。

會員登錄
登錄
其他帳號登錄:
留言
回到頂部